Evans

Caractéristiques:
Calibre: 44.
Munition: 44 Evans Long.
Longueur du canon: 0,510 et 0,560 m.
Longueur totale: 1,000 m.
Poids vide: 3,730 kg.
Capacité du magasin: 26 coups, 28 complètement chargé.
Pays: USA.
Description:
Le magasin occupe la plus grande partie de la crosse, dont le bois est réduit en deux petites pièces qui enveloppe un large tube magasin. Le mécanisme est actionné par un levier de sous-garde qui forme pontet. Ce mouvement du levier, assez ample, provoque l'éjection la douille vide, l'armement du chien et la rotation de l'hélice du magasin de façon à présenter une cartouche dans la chambre. Des ressorts assurent la progression des cartouches lors du mouvement de l'hélice.
Le mécanisme de détente reste classique. Un devant en bois s'harmonise avec ceux de la crosse. Le canon très étoffé est rayé. Une hausse et guidon monté sur queue d'aronde constituent les organes de visée.

Le chargement est long et compliqué. Il faut introduire une à une les cartouches par une trappe dans la plaque de couche et manœuvrer le levier à chaque fois.
L'arme connaît une notoriété certaine. Cependant, les ventes s'essoufflent. Merwin, Hulbert & Co aux USA et Ralph H Kilby au canada font part à l'inventeur des critiques de leurs clients. La carabine et le mousquet sont lourdes, longue à charger et pas assez puissante. Evans réagit et en 1877, il crée une nouvelle cartouche plus longue et plus puissante. En conséquence, la capacité diminue à 26 coups, (28 complètement chargée). Il en profite pour créer un nouveau modèle. Il améliore le mécanisme de percussion, le boîtier est redessiné, il devient plus arrondi avec une découpe droite sur l'avant et un cache-poussière protège la fenêtre d'éjection.

L'arme est désignée sous le nom de New Model et est vendue en trois versions: Sporting Rifle (3 000 exemplaires), Military Musket (3 000 exemplaire) et Carbine (4 000 exemplaires).
Marquages:
L'arme illustrant cette fiche est une New Model, on peut lire sur le dessus canon:
EVANS REPEATING RIFLE MECHANIC FALLS.ME et un peu plus loin PAT. DEC. 8.1868 & SEPT. 16. 1871
Au dessus du tonnerre, on trouve le numéro de série, ici 244.





