Glisenti 1910
Merci à S.B. pour ces photos
Caractéristiques:
Calibre: 9 mm.
Munition: 9 mm Glisenti.
Longueur totale: 205 mm.
Longueur du canon: 93 mm.
Hauteur: 145 mm.
Epaisseur: 30 mm.
Poids: 840 g.
Capacité: 7 cartouches.
Pays: Italie.
Description:
L'arme est entièrement en acier usinée. Sa carcasse poignée comporte un pontet rond et supporte les éléments mécaniques et ergonomiques.
La plaquette de gauche est évidée pour laisser le passage à certains organes du mécanisme, celle de droite est renforcée par un raidisseur interne.
La plaquette de gauche est fixée par emboîtement en bas et par la plaque de recouvrement en haut. Celle de droite est fixée en bas par un emboîtement et en haut au moyen d'une plaquette métallique dont l'axe est rivé.
La poignée supporte sur sa face gauche:
- en bas le crochet du chargeur qui est latéral,
- en haut l'arrêtoir de culasse en fin de chargeur, sur lequel est également usiné l'extracteur.
Sur la face avant est logée une pédale de sûreté qui agit par blocage de la détente.
La partie arrière de l'arme comporte un évidement usiné, avec une barrette afin de permettre la fixation d'une dragonne.
Derrière la cage du chargeur, on trouve un verrou pivotant et son ressort plat encastré, juste devant lui est monté l'arrêtoir de culasse.
La plaque de recouvrement se trouve sur la face gauche de la carcasse, juste au dessus de la plaquette. Elle est fixée par emboîtement à l'arrière et au moyen d'une vis moletée à l'avant.
Le canon tronconique est vissé dans la glissière, il comporte un renfort de bouche sur lequel est monté le guidon.
La glissière est de section carrée, elle est guidée par la carcasse poignée. Une large ouverture en partie haute sert de fenêtre d'éjection. A l'arrière est usiné le cran de mire.
La culasse mobile comporte deux oreilles latérales faisant saillie à l'arrière. Elle est percée longitudinalement d'une succession de trous de diamètres différents où on trouve successivement de l'avant vers l'arrière:
- le percuteur et son téton d'accrochage,
- le ressort commun au percuteur et au rappel de la culasse,
une tige guide évidée, vissée à l'arrière du percuteur et immobilisée par une clavette plate,
- un bouchon arrière vissé avec deux oreille de démontage et un ergot interne de positionnement.
La finition est bronzée à l'exception de la détente, de la culasse mobile, du chargeur et du verrou.
