Marlin Standard Pocket
Caractéristiques:
Calibre: 32.
Munition: 32 Short et 32 Long.
Capacité: 5 coups.
Production: Près de 8 000 exemplaires de 1875 à 1887.
Pays: U.S.A.
Généralités:
Transfuge de la Colt Firearmrs Company, Marlin crée son entreprise à New Haven en 1863.
En 1870, il diversifie sa production vers des revolvers de petit calibre inspirés des Colt New Line, les modèles de O.K. Pockeck et
Little Jocker Pocket en calibre 22 Rim Fire.
A ces armes, succèdent les revolvers Standard Pocket, copies du Smith & Wesson Tip-Up.
De 1872 à 1878, ces armes vont peu évoluer. Seuls les calibres vont varier au fil des ans, passant du calibre 30 pour les séries XXX
Standard 1872 au 22 Long sur les XX Standard 1873, en passant par le 32 Rim Fire des modèles 1875, pour en arriver au 38 Center Fire du Standard 1878.
Seul ce dernier bénéficie d'une carcasse en acier. L'ensemble de la production est monté sur une solide carcasse en laiton proposée en deux dimensions pour le Standard 1875.
Le premier type abrite un barillet en 32 Short, le second un barillet en 32 Long.
Ces armes sont nickelées, seul le canon et la partie antérieure de la carcasse sont parfois bronzés.
La crosse en bec d'oiseau et la détente éperon restent classique du genre. La tige qui court sous le canon permet d'éjecter les étuis tirés, une fois le barillet retiré, en enfilant successivement chacune des chambres sur cette
baguette improvisée.
Comme pour les Smith & Wesson, les Marlin sont verrouillés en avant et en bas de la carcasse. Déverrouillée, la partie antérieure bascule vers le haut, afin de
retirer le barillet lors des opérations de chargement et de déchargement.
Produits jusqu'en 1887, les petits revolvers Marlin cèdent la place à une arme à brisure -en double action- qui ne remportera pas le succès escompté. Après cette dernière aventure dans le domaine de l'arme de poing, La Marlin Firearmrs C°, va axer sa production des armes d'épaule.
Marquages:
Sur le canon:
J.M. Marlin New Haven CT USA PAT July 1 1873
Sur la gauche du canon:
n° 32 standard 1875
